Vevaxel, ibland vardagligen f?rkortat Vev, ?r del av en motor som ?vers?tter fram-och ?terg?ende kolv-Linj?r r?relse i rotation.
St?ng och kullager ansluter kolv till vevaxeln, n?r kolv flyttas upp och ned vevaxelns flyttas som beskriver en cirkel av st?ng och kullager, d? vevaxeln roterande.
Nuf?rtiden ?r moderna motor ofta g?rs fr?n s?rskilda metallegeringar, och mycket l?ttare ?n tidigare motorer. S? ?kade pulver och prestanda f?r en modern motor. ?ven material f?r vevaxel har f?rb?ttrats och volfram legering anv?nds mer och mer som material f?r vevaxel.
Det ?r n?dv?ndigt att ge motvikten ?terg?ende massan f?r varje kolv och ansluter rod att f?rb?ttra balansen i motorer, och dessa normalt avges som en del av vevaxeln. Bly ?r billiga men densiteten ?r mycket l?gre ?n volframelektroder tunga legering, och det ?r inte milj? v?nlig f?r st?l, volfram tunga legering ?r mer ?n tv? g?nger t?theten av det, s? j?mf?rt med andra material, volfram tunga legering anses s?kerligen t som det mest l?mpliga vevaxel materialet f?r dess egenskaper p? f?ljande s?tt:
?
Volfram Rod
Volfram blad
Materials?kerhetsdatablad Tungsten legering
Materials?kerhetsdatablad Tungsten legering (PDF)
Katalog av volfram legerade produkter (PDF)