Wolfram protiváhu, protiváhu slitiny wolframu, Vyvažovací hmotnost
Wolfram modvægt, wolfram legeret modvægt, modvægt vægt
Wolfraam tegenwicht, wolfraam legering tegenwicht, tegenwicht gewicht
Tungsten counterweight, tungsten alloy counterweight, Counterbalance weight
Contrepoids de tungstène, contrepoids en alliage de tungstène, le poids des contrepoids
Gegengewicht Wolfram, Wolfram-Legierung Gegengewicht, Gegengewicht Gewicht
Contrappeso di tungsteno, contrappeso in lega di tungsteno, peso contrappeso
Wolfram motvekt, Wolfram legering motvekt, motvekt vekten
Contrapeso de tungstênio, contrapeso de ligas de tungstênio, peso de contrapeso
Wolfram contrapondere, Wolfram aliaj contrapondere, pentru a contrabalansa greutate
Вольфрам противовеса, противовесом сплавов вольфрама, вес противовеса
Contrapeso de tungsteno, contrapeso de aleación de tungsteno, peso de contrapeso
Volfram motvikt, volfram legering motvikt, motvikt vikt
Tungsten karşı ağırlığı, tungsten alaşım karşı ağırlığı, denkleştirme ağırlığı
 
Wolfram legering

Wolfram legering motvekt

Wolfram legering motvekt Wolfram legering motvekt Wolfram legering motvekt

Wolfram legering motvekt introduksjon

Tungsten tunge legering blir mer og mer popul?r for motvekt, balanse vekter for svinghjul, ballast for F1 Formel bil racing vekter, dynamisk balansering, etc. Det er er det beste materialet av tungsten legering for belastningsfordeling vekt, og viden kjent og brukt.
Drivere rapporterer gjennomg?ende om de kan fornemme forskjeller i hvordan en bil h?ndterer p? sporet hvis vekten p? en gitt hjulet varierer avhengig bare av et par pounds. Finjustere en bil til en gitt spor er en sv?rt tunge og tidkrevende ildpr?ve med konvensjonelle bly tallerken vekter. Wolfram legering vekt blokker tilby opptil 50% mer vekt i et gitt volum, i tillegg til direkte vedlegg via gjengehull eller gjennom bolt og frihet fra deformasjoner. H?y tetthet av WHAs tillater vekter for ? bli plassert i den nedre halvdelen av NASCAR vekten justering r?r, effektivt ? senke det totale tyngdepunktet for forbedret h?ndtering. Tungsten produktet har en spesialisert linje av racing vekter for disse programmene.

Grunner til ? velge Wolfram tunge legering som motvekt

Wolfram tunge legering (WHA) balanse vekten av racing bil er n? ? bli det mest popul?re materialet for ballast, grunnet sin viktigste fordelene som f?lger:

H?yeste tetthet
Legge WHA er balanse vekt i hele rammen av en racing bil nyttig til ? optimalisere ytelsen til racing bil under racing fremgang, som bidrar til bedre kontroll over bilens bevegelse.

H?y strekkfasthet og god krype motstand
Wolfram har h?y strekkfasthet og god krype motstand med en h?y masse/st?rrelsesforhold, s? det vil v?re ideelt til ? arbeide med begrenset plass. Dens h?y tetthet gir ogs? forbedret f?lsomhet ved ? ?ke kontroll av belastningen distribusjon.

Maskinert lett
WHA er ogs? lett machineable som gir designere mer fleksibilitet i ? avgj?re om den endelige utformingen av komponenter og tilby designere flere fordeler sammenlignet med konvensjonelle saldo materialer f.eks f?re eller st?l.

Wolfram legering motvekt kan brukes i:

Automotive
H?y milj?messige kompatibilitet, lavere drivstofforbruk og forbedret elektronikk for mer komfort og sikkerhet i moderne kj?ret?y kan du angi h?ye krav til brukte materialer. Wolfram og molybden produkter av oss laget av h?y ytelse materialer g? videre til nye niv?er av prestasjon og garantere maksimal effektivitet.
?kende temperaturer-tjenesten og kompakt, plassbesparende design er kravene til motoren generasjoner i fremtiden. H?y ytelse Wolfram og molybden produkter er best egnet for programmer i s?kemotorer p? grunn av deres mekanisk, kjemisk, fysisk og tribological egenskaper. Komponenter laget av tungsten tunge legering med tettheter til 18,5 g/cm3 er velegnet for sv?rt effektiv veivaksel og svinghjul balanse vekter i standard produksjon biler, i racing, frakt eller industrielle motor-sektoren.

Motorsport
Minste tillatte vekt-kravene i Motorsport formler er ofte m?tt med letthet som mer eksotiske materialer gir designere muligheten til ? lage lysere og sterkere komponenter i S?k etter st?rre ytelse.
? legge til v?r ballast vekt bidrar til ? gi konkurransefortrinn ved ? gi muligheten til ? legge til ballast i lukkede rom p? n?yaktig riktig sted ? b?de trimme vekt distribusjon og redusere tyngdepunkt for en konkurranse bil og likevel oppfylle kravene til minimal vekt.
Lave tyngdepunktet kan ogs? oppn?s ved ? legge til tungsten skli plater, som ogs? beskytte de nedre delene av kabinettet, s?rlig viktig i F1, der det brukes en ri h?yde overv?king planke.

Motorer
P? grunn av er sin sv?rt h?y tetthet, v?re Wolfram tunge legering en ideell materiale for undertrykking av vibrasjoner i statisk eller bevegelig-komponenter. Programmer for v?re Wolfram tunge legering inkluderer: Crankshafts, stempler og gear levers i h?y ytelse biler; Vindm?lle blad; Svinghjul.

Hjulet vekter
Hjulet vekter faller ofte av bildeler hjul, f?rer til f?re forurensning av milj?et.
Det er en blomstrende markedet i blyfri hjulet vekter. Europeisk og japansk bil-produsenter har allerede byttet til blyfri hjulet vekter og U.S. bil-produsenter er i ferd med ? gj?re overgangen. Asiatiske bilprodusenter bruker n? prim?rt Wolfram legering vekter. Wolfram legering vekter er i utbredt bruk i Europa, og U.S. bilprodusenter bruker Wolfram legering vekter for biler skjebnebestemt for eksport til Europa.

?

Relaterte lenker

Tungsten runde Bar
Bucking barer
Materielle produktdatablad av Tungsten legering
Materielle produktdatablad av Tungsten legering (PDF)
Katalog over Tungsten legering produkter (PDF)

Language: | český | danske | Nederlands | English | française | Deutsch | italiano | norske | português | român | русский | español | Švédsky | Türk
Email : ebiz@ctia.com.cn
Copyright©2001 - 2011 CTIA E-biz Center All Rights Reserved